Hab & galas roda – Alat Ganti Auto Advance

Penerangan Ringkas:

Roda kereta tradisional dengan galas terdiri daripada dua set galas roller tirus atau galas bebola belakang ke belakang atau bersemuka, pemasangan galas, pengedap minyak dan pelarasan kelegaan dijalankan pada barisan pengeluaran auto. Struktur ini menjadikannya dalam kesukaran pemasangan kilang kereta, kos yang tinggi dan kebolehpercayaan yang lemah, dan apabila kereta dalam penyelenggaraan lubang, juga perlu membersihkan, galas minyak dan pelarasan.

Unit galas hab roda adalah dalam standard galas bebola sentuhan sudut dan galas roller tirus dan berkembang berdasarkan, ia akan menjadi dua set galas komposit terus menjadi satu keping (galas bebola hubungan sudut baris dua dan kon bulat baris dua galas roller), unit galas hab roda satu keping mempunyai prestasi pemasangan yang baik, boleh diabaikan dikonfigurasikan terlebih dahulu pelarasan kelegaan kelegaan, galas, ringan, struktur padat, kapasiti beban besar, suntikan gris dan pemasangan meterai terlebih dahulu (minyak) , meninggalkan kelebihan pengedap roda luaran dan bebas daripada penyelenggaraan, telah digunakan secara meluas dalam kereta, dalam trak juga mempunyai kecenderungan untuk mengembangkan aplikasi secara beransur-ansur, penggunaan unit galas hab roda dan penggunaan semakin berkembang, kini telah berkembang ke generasi ketiga.